現在的路橋建設中,樁基聲測管是必不可少的聲波檢測管,它是灌注樁超聲檢測系統的重要組成部分。聲測管也分為很多種,其中 鉗壓式聲測管具有很多特有的優勢,施工操作最簡單,價格相對便宜,抗拉力有保證,損耗小等。鉗壓式聲測管又分為雙頭雙密封式和單頭焊接式,單頭焊接式使用較為普遍。
鉗壓式聲測管的外徑一般是50、54、57mm三種型號,這與其他種類的聲測管相同,壁厚0.8-2.0mm之間。
為什么鉗壓式聲測管的壁厚無法做到2.0以上呢,這要從鉗壓式聲測管的使用原理說起。鉗壓式聲測管是利用液壓鉗使管材的變形,將連接處夾成兩頭大,中間小,使連接處一次性卡死,密封原理是橡膠O型圈徑向收縮抱緊,抗拔原理是鉗壓部位變形,中間小兩頭大。避免了活接頭松動的可能性。無論在抗拉拔還是抗扭矩方面的性能都相當穩定、出色,且凸起成圓弧,凸起度小,有效避免與導管、振搗器等相碰撞。當壁厚達到2.0以上時,液壓鉗無法成功的壓扁聲測管,及時壓扁也壓不到位,從而無法保證聲測管的密封性和抗拔性。
基于這個原因,滄州新邁聲測管廠家認為鉗壓式聲測管不能做厚度2.0以上的。
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