熱帶海洋環境下橋梁承臺冷卻水管的埋設

根據該橋所處環境和結構特點，施工過程中溫度控制存在以下難點：

(1)橋址位于熱帶海洋環境下，氣溫高(日平均溫度為30℃)，環境中有害介質C1-濃度高；

(2)JKSB規范要求混凝土內部最高溫度小于70℃，最大內表溫差27.7℃；

(3)混凝土強度等級和耐久性要求高(強度G40，RCPT值28d低于1000c)，膠凝材料不能低于400kg／m：

(4)承臺結構尺寸長，澆筑方量大，水化熱溫升大，易產生溫度裂縫。

冷卻管埋設根據混凝土內部溫度分布特征，承臺內部冷卻管按照冷卻水由熱中心區域流向邊緣區的原則分層分區布置，且上下層冷卻管相互交錯，每層冷卻管進、出水口相互錯開。承臺混凝土共布設6層冷卻管，其中第1層混凝土布設3層冷卻管，第2層混凝土布設3層冷卻管。冷卻管均為φ40X2.8mm的黑鐵管，其水平間距為0.8m，冷卻管進出水口布置見下圖。

通水冷卻管理

1)安裝時保持管道暢通，接頭可靠不漏水，冷卻管使用前均進行試壓水試驗，防止混凝土澆筑過程中出現管道漏水現象。

2)混凝土澆筑到各層冷卻管標高后開始通水，通水流量應達到40L／min，流速達到0.65m／s以上，使管內產生紊流。

3)為防止上層混凝土澆筑后下層混凝土溫度的回升，澆筑下層混凝土時，對上層混凝土采用二次通水冷卻。